在成型液壓機(jī)會(huì)中沒(méi)有系統(tǒng)卡死的閥門(mén)現(xiàn)象。 當(dāng)這種現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，我們應(yīng)該如何解決呢？ 徑向力的不平衡將導(dǎo)致液壓夾緊，并且油中極性分子的能力不平衡。 在這種作用下，雜質(zhì)將混入油中，由油邊界層在閥芯和閥套之間的間隙中產(chǎn)生的附加阻力，以及電磁推桿在干式電磁閥上的偏轉(zhuǎn)

  這種現(xiàn)象將對(duì)成形液壓機(jī)產(chǎn)生什么樣的影響，并將嚴(yán)重導(dǎo)致設(shè)備控制系統(tǒng)部件的故障滯后，并通常在閥芯移動(dòng)時(shí)使液壓夾緊增加摩擦阻力。 當(dāng)液壓壓力大于滑閥壓力時(shí)，滑閥將被液壓卡住并且無(wú)法移動(dòng)。 如果它是由電磁力驅(qū)動(dòng)的，則閥芯會(huì)在晚上卡住，從而容易損壞交流電磁鐵。 液壓夾緊將加速滑塊的磨損，并降低成形液壓機(jī)的使用壽命。

  通常，成型液壓機(jī)的故障需要由經(jīng)驗(yàn)豐富的維護(hù)人員進(jìn)行選擇和維護(hù)。 維護(hù)人員通常掌握液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)原理，了解每個(gè)液壓組件的結(jié)構(gòu)和工作原理，并具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面故障排除。 分析設(shè)備并快速確定設(shè)備故障。 維護(hù)主管總結(jié)了以下部分以及造成成形液壓機(jī)故障的原因：
  1.液壓元件的調(diào)節(jié)不當(dāng)，例如：液壓泵，機(jī)油馬達(dá)，順序閥，換向閥，溢流閥，卸荷閥，平衡閥的壓力和流量調(diào)節(jié)引起的誤差；
  2.密封元件損壞或損壞會(huì)導(dǎo)致液壓元件無(wú)法正常工作；
  3.液壓元件磨損或損壞，例如閥元件密封故障，彈簧故障，間隙過(guò)大或過(guò)小等；
  4.成形液壓機(jī)的電氣控制裝置故障，例如：繼電器故障，按鈕接觸不良或損壞，電磁鐵安裝不正確等。

  液壓缸是成型液壓機(jī)的主要部件，起著儲(chǔ)存和釋放能量的作用。 長(zhǎng)時(shí)間工作后，液壓缸的缸徑可能會(huì)擴(kuò)大。 成形液壓機(jī)的液壓缸壁膨脹的原因多種多樣，要分析液壓缸膨脹的原因：
  1.由于機(jī)器負(fù)載過(guò)大或運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)快，當(dāng)機(jī)器突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，工作室中的壓力值會(huì)立即增加，甚至超過(guò)高工作壓力的幾倍，從而使氣缸直徑擴(kuò)大。
  其次，由于設(shè)備中緩沖裝置的故障，運(yùn)行中的活塞無(wú)法減速并突然撞擊汽缸蓋并可能反彈，從而導(dǎo)致工作室中的瞬時(shí)超壓。

  3.氣缸質(zhì)量差或氣缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理會(huì)降低屈服點(diǎn)和安全系數(shù)。 即使在正常條件下使用一段時(shí)間，氣缸直徑也會(huì)膨脹。
  4.如果成形液壓機(jī)的液壓缸的強(qiáng)度和剛性不強(qiáng)，也將成為液壓缸膨脹的主要原因。